Trong hàng thập kỷ, tại thị trường Việt Nam, sedan luôn là phân khúc xe dẫn đầu so với các dòng xe khác như SUV, CUV hay MPV. Tuy nhiên, khoảng 5 năm trở lại đây, dòng xe sedan ngày càng mất sức hút, doanh số giảm liên tục. Đặc biệt là ở phân khúc từ 1,5 - 2 tỷ, thay vì chọn các mẫu sedan của BMW, Mercedes-Benz ... người dùng có xu hướng ưu tiên lựa chọn các dòng SUV cỡ lớn với nhiều ưu điểm nổi trội như VF 9 - mẫu E-SUV điện cao cấp nhất của VinFast.

Vậy đâu là nguyên nhân khiến dòng xe sedan nức tiếng một thời phải nhường lại “ngôi vương” cho SUV – với đại diện là mẫu xe VF 9 của thương hiệu Việt?

Không gian khoang cabin và hành lý rộng rãi 

Hầu hết các mẫu xe sedan trên thị trường hiện nay đều được thiết kế để có thể chở tối đa 5 người. Đối với những gia đình đông thành viên thì một chiếc sedan là quá chật chội. Lúc này, SUV là phương tiện hoàn hảo. VinFast VF 9 được thiết kế với 3 hàng ghế, cùng tùy chọn 6 hoặc 7 chỗ ngồi, xe cung cấp không gian đủ rộng cho cả gia đình hoặc nhóm bạn đi du lịch.

Bên cạnh đó, khoang chứa đồ rộng rãi cũng là ưu điểm nổi bật của SUV. Dung tích khoang chứa hành lý khi có hàng ghế cuối của VinFast VF 9 là 212 lít, con số này lên đến 926 lít khi gập phẳng hàng ghế cuối. Trong khi đó, do thiết kế nên dung tích khoang hành lý của những dòng xe sedan cao cấp lại khá khiêm tốn: Volkswagen Passat chỉ 450 lít, BMW Series 3 là 480 lít hay Mercedes-Benz E-Class cũng chỉ có dung tích 540 lít.

Hơn nữa, phát huy được “truyền thống tốt đẹp” của dòng SUV nên không gian cốp VF 9 có ưu thế cả về chiều rộng, chiều sâu và chiều cao. Chủ xe có thể thoải mái vận chuyển lượng lớn đồ đạc, kể cả đồ cồng kềnh, đặc biệt tiện lợi trong những chuyến đi dài.

Khả năng chinh phục mọi địa hình

Do có khoảng sáng gầm thấp (120 – 155mm) nên sở trường của xe sedan chủ yếu là trong phố, đường đẹp. Nếu phải đi đường đèo, leo dốc, vỉa hè, đường ổ gà hay ngập nước thì dòng xe này gặp nhiều bất lợi. Đây cũng là lý do quan trọng khiến dòng xe gầm cao như SUV “vượt mặt” sedan và chiếm thị phần. 

VinFast VF 9 sử dụng bánh xe đường kính lớn giúp khoảng sáng gầm xe không tải đạt 197mm. Cùng với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, khả năng off-road hay chinh phục những con đường nhiều khuyết điểm không phải là một thách thức với mẫu xe điện cao cấp của VinFast. Hơn nữa, không chỉ bỏ xa sedan, thông số này cũng vô cùng ấn tượng ngay cả khi so sánh với các xe gầm cao trong cùng phân khúc như E-SUV Hyundai Palisade.

Anh Dương Phạm, chủ xe VF 9 vừa có chuyến xuyên Việt cùng cả gia đình chia sẻ, anh đã có hành trình nhàn dù đi qua mọi địa hình, từ cung đường ven biển, xuống mũi Cà Mau, qua các tỉnh Tây Nguyên. “Xe đi cực êm khi đi trên những cung đường đèo và đổ dốc”, vị chủ xe chia sẻ.

Tiết kiệm chi phí vận hành

Mặc dù sedan được đánh giá là dòng xe có lượng tiêu thụ nhiên liệu ở mức trung bình, tuy nhiên so với chi phí vận hành của SUV điện VF 9 thì số tiền nhiên liệu của các dòng sedan chạy xăng vẫn là khá lớn.

Lấy ví dụ như với Mercedes-Benz E-Class E180, mức tiêu hao nhiên liệu của xe là 8.57 lít/100 km, tương đương với hơn 201.000 đồng/100km. Trong khi đó, ở VF 9 nếu tính cả chi phí thuê pin, số tiền mà chủ xe phải chi trả vẫn ít hơn đến 50%.

“VF 9 tiết kiệm vô đối, với chiếc xe fullsize 6 chỗ mà chi phí chưa tới 1000 đồng/km”, anh Dương Phạm không giấu được sự hào hứng khi chia sẻ về điều ấn tượng nhất trong chuyến hành trình xuyên Việt của gia đình mình. 

Anh Philip Pham, chủ nhân của chiếc Vinfast VF 9 với hành trình xuyên Việt 5000km trong 10 ngày cũng cho biết, chi phí điện cho mỗi lần sạc đầy chỉ bằng khoảng 1/6 so với việc đổ xăng cho xe xăng tương đương. Theo ghi nhận của anh Philip, trong khi chi phí đổ đầy bình xăng cho một chiếc xe xăng full-size không dưới 2 triệu đồng, thì chi phí sạc đầy bình cho một chiếc ô tô điện chỉ khoảng 300 nghìn đồng.

Cùng với chi phí năng lượng “rẻ không tưởng”, xe điện VinFast nói chung và VF 9 nói riêng còn được khách hàng thừa nhận là mẫu xe kinh tế, tối ưu hơn hẳn các mẫu xe sedan chạy xăng, dầu nhờ chi phí bảo dưỡng thấp. Theo ước tính, chi phí bảo dưỡng của VF 9 ở mức 12.000 km là 780.000 đồng, chỉ bằng 1/5 của Toyota Camry 2.5Q là hơn 3,7 triệu đồng (ở cấp bảo dưỡng trung bình 10.000 km). 

Tính an toàn vượt trội

Năm 2023, một báo cáo của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS) cho kết quả rằng hàng loạt sedan hạng D và E như Kia K5, Hyundai Sonata hay Toyota Camry 2023 đều đạt điểm “Kém” (mức điểm thấp nhất) và dưới trung bình trong bài kiểm tra an toàn cho hàng ghế sau.

Với VinFast VF 9, xe được thiết kế hướng tới các tiêu chuẩn an toàn quốc tế cao nhất trên thị trường như 5 sao Euro NCAP và 5 sao NHTSA. Ngoài ra, VF 9 sở hữu 11 túi khí, đồng thời có khung gầm vững chắc mang lại khả năng vận hành ổn định, an toàn ở những điều kiện đường và dải tốc độ khác nhau. Bên cạnh đó, SUV cỡ lớn này còn có hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS với nhiều tính năng như: hỗ trợ lái trên cao tốc, cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm trước... Nhờ vậy, người lái và hành khách được đảm bảo ở mức cao nhất về an toàn trên mọi hành trình.

Với hàng loạt những chính sách mới được VinFast áp dụng dành riêng cho chủ xe VF 9 như: miễn phí sạc 2 năm, có hotline chăm sóc riêng 24/7, hỗ trợ đổi xe cũ lên xe mới, cam kết mua lại xe... giới quan sát nhận định VF 9 tiếp tục là lựa chọn hàng đầu của khách hàng, thay cho dòng xe sedan đang dần lỗi thời.

(Nguồn: https://doanhnhanvn.vn/khi-nguoi-dung-chuong-xe-suv-hon-sedan-cao-cap-vinfast-vf-9-la-lua-chon-hang-dau.html)